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Sarolea baute von 1922 an Motoren mit 350cc, wobei das jewalige Modell kontinuierlich weiter entwickelt wurde. 1930/31 wird das Motorengehäuse deutlich verändert so das man wohl von zwei verschiedenen Motoren sprechen kann.

Der Motor von 1922, zuerst eingebaut in der 25 A wird in dieser Form bis 1933 in der 31 A verbaut.

Der Motor von 1930/31, zuerst eingebaut in die 31 B / 31 F wird bis 1960 gebaut, wo bei es ab 1951 auch eine 400cc-Variante gibt.

 
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